引擎联合设计 x 美盛: 郑州金水印

卡尼曼在《思考，引擎快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，引擎就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

实际上，联合从去年下半年开始，联合随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。有一个变化是大家会更早预定船票，设计盛郑水印我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，州金MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，州金这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC地中海邮轮方面表示，引擎针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：引擎2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，联合其中前往香港的短途航线历时3天2晚，联合将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

黄瑞玲对本报记者表示，设计盛郑水印近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，州金而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、州金二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，引擎也重磅升级陆地体验，引擎针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

在黄瑞玲看来，联合疫情后个性化、联合定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。准备充分，设计盛郑水印意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，州金最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，州金这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。比如，引擎一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，引擎他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

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(责任编辑：忻州市)